| Российский химико-аналитический
портал |
химический анализ и аналитическая химия в фокусе внимания ::: портал химиков-аналитиков ::: выбор профессионалов |
 |
|
| ANCHEM.RU » Форумы » 1. Аналитический форум ... |
 |
Температура текучести авиац. гидравл. жидкости по ASTM_D97 (ГОСТ20287-A) >>>
|
 |
| Автор | Тема: Температура текучести авиац. гидравл. жидкости по ASTM_D97 (ГОСТ20287-A) |
|
Livan Пользователь Ранг: 148 |
 17.03.2017 // 19:15:15
Есть авиационная жидкость от EXXON на базе трибутилфосфата, в спецификации которой прописано определение температуры текучести (pure point) в соответствии с ASTM_D97. Формально, этот продукт является пробой, котороая не входит в область применения методов ASTM_D97 или ГОСТ20287-A , которые изначально созданы под нефтепродукты. В качестве критерия написано "Pour Point, ASTM D 97 <-62 °C” Есть проблема со сходимостью ручных тестов по этому методу, и невоспроизводимостью с автоматами, потому как получаемая на них величина <<-70°C (на автоматических аппаратах), что значительно «холоднее», чем минимально-возможная измеренная по ручному методу D97 (теплее -70°C). Вопрос – приемлемо ли в этом случае для отчёта не определять температуру текучести, а остановить тест, к примеру, на -65°C, а вместо найденной величины записать : «МАКС Т-РА ТЕКУЧЕСТИ <-65°C», что будет удовлетворять критерии спецификации. Буду благодарен за любой опыт по этому вопросу и продукту. |
| |
||
|
Ответов в этой теме: 0 |
||
| ЖУРНАЛ | ЛАБОРАТОРИИ | ЛИТЕРАТУРА | ОБОРУДОВАНИЕ | РАБОТА | КАЛЕНДАРЬ | ФОРУМ |
| Copyright © 2002-2022 «Аналитика-Мир профессионалов» |
|
Размещение рекламы / Контакты |
[]
