12.03.2015 // 19:44:15

---

Deletant пишет:
Здравствуйте Уважаемые!
Кто-нибудь имеет опыт работы со станцией(постом) контроля атмосферного воздуха, оснащённой газоанализаторами производства фирмы Environnement SA, поставляется фирмой Экрос-инжиниринг ?
Вопросы по сборке, подключению и монтажу зонда-пробоотборника, как это дело всё в сборе выглядит?

---

12.03.2015 // 21:42:39

---

ecoaudit пишет:
Опыт работы на данных газоанализаторах 2 года в составе передвижной лаборатории. Был почти полный комплект без блока хроматографа. Мне система понравилась. Получилась собака ищейка. Едешь на машине и находишь источник выброса. Блок на серосодержащие соединения с опцией сероводорода очень удобен для работы по нефтянке, всё в режиме онлайн, концентрации ниже долей ПДК атмосферного воздуха (0.008). Понял, что такое H2S - нервно-паралитический газ, когда пахнет, болит голова, а концентрации ниже ПДК, а вот когда пахнуть перестало - тогда десятки ПДК, наши рецепторы уже отключаются.
Все блоки идут в стандартную стойку, предназначены конечно для стационарной работы, но лучше по характеристикам найти трудно, финны их, например ставят в прицепе, оставляя для сбора информации в нужной точке. У нас нельзя (сопрут), один блок стоил несколько лет назад 700-1000 тыс. рублей. "Лига" из Саратова ставят американские блоки и оптогазы. По климату атмосферы у них решения мне понравились больше. "Гамма ЕТ" в стандартную стойку вместе с этими французскими анализаторами влезает еле-еле если стойку подпиливать по ширине на 1 см. По пол см по бокам. Вот считайте. Соединения, фторопластовые трубки. Блок на взвешенные был у нас устроен не удобно, чтобы его запустить нужно было вылезать на крышу автомобиля, вскрывать, прикручивать отдельную трубу для забора, которая идет прямо в блок, что в условиях России, очень не комфортно, мы просто использовали наш аспиратор за 70 тыс. рублей, а не блок за 1 млн. рублей. Блок хроматографа стоил млн-ы, его не было. С учетом нынешнего курса Вам нужно будет охранять свою стойку. Наша передвижная лаборатория дороже любого Бентли. Понятно, что блоки требуют плюсовой температуры и зонда с обогревом, т.е. помещение с блоками требует отопления, машина теплого гаража и вебасто. По питанию: 4 новых камазовских аккумулятора через инвентор - 4 часа работы стойки с тремя блоками (азот, сера, углерод). На запуск системы нужно 40 минут, в это время приборы калибруются. Выключили питание, опять 40 минут. Если холодно плюс время на прогрев. Все приборы автоматические, подключение дуракоустойчивое, все понятно. Задумайтесь куда будете "выдыхать" анализируемый воздух. Приборы настолько чуйкие, что "чувствуют" проезжающую рядом автомашину, работа с бензогенератором может завысить показатели, если не продумать выхлоп. Всё понравилось, кроме:
1. Приборы были в госреестре, но есть вопрос по срокам?
2. Поверка только Москва и Питер, значит снимать, транспортировать. Цена за сотню тысяч в год за стойку.
3. Идеал - в систему встроить возможность контроля по газовым смесям в баллонах, как в газовых хроматографах. У нас были вопросы по СО.
В документах на блоки все схемы прописаны, все подробно.
Ребята, которые их у нас продают, реанимируют старые приборы, ездят по стране, наверно помогут?
Из опыта, все что касалось отечественного оборудования в передвижной лаборатории, по сравнению с этими блоками - дрянь, например, инвентор МАП СИН Энергия сломался сразу после гарантии, не хватило пару дней, производителем был послан, пришлось покупать американский для катера.
Надеюсь, мое сообщение помогло.

P.S. На представленном фото не увидел блока подогрева зонда. Переместили? Крым? Будете работать только 6 месяцев в году? Он уже не нужен? Цилиндры темные за зондом? Зонд на взвешенные у нас идет отдельно, он сразу идет в блок.

---

18.03.2015 // 11:37:52

---

MK пишет:
На фото зонд немецкий, который соответствует всяким разным VDI, EN ISO и так далее. Поэтому он отличается от допустим зонда типа "Атмосфера" тем, что воздух исключительно соприкасается со стеклом по всей длине зонда, и компрессором который внизу, к которому идет гофр, который прокачивает примерно 120 л/мин воздуха (~10 кратный расход всех газоанализаторов в стойке).

Подогрев туда никто не ставит (в Германиях), ну скажем так с такими температурами как -40, -45 все работает стабильно, главное чтобы ваш обогрев/кондиционер внутри не дул на стойку, потому что резкие перепады влияют на детектор.
Вообще подогрев если и ставится то на пылемер (обязательно), но и то, для того чтобы убрать влагу, а не из-за того что воздух холодный.

Но возможно у французских приборов есть проблемы с температурными режимами и им нужно пробу подогревать, на этот счет не могу ничего сказать.

Фотки можно здесь посмотреть www.mike-klemin.com/2012/07/blog-post.html там есть внизу стойка и компрессор и всякое такое.
А почему вас Экрос бросил?

---

  Ответов в этой теме: 22
  Страница: 1 2 3
  «« назад || далее »»

Ответ на тему