08.12.2006 // 10:20:25

---

Vsevolod пишет:
Кубовый остаток ректификации бутиловых спиртов по физическим показателям близок к дизельному топливу за исключением цетанового числа. И при введении специальных присадок на нем без проблем можно ездить. Но запах очень сильный и от него у водил болит постоянно голова. Я понимаю что звучит как анекдот, но это реалии жизни. Говорят что как то можно, но достаточно сложно технологически. Там есть соединения типа формалей, формиатов - в принципе их можно прогидрировать до спиртов.
Но как это сделать не совсем ясно.
С уважением, Всеволод.

---

08.12.2006 // 11:16:32

---

олег ишмухаметов пишет:
...как прогидрировать тем же озоном прикинуть можно

---

08.12.2006 // 13:08:10

---

олег ишмухаметов пишет:
...как прогидрировать тем же озоном прикинуть можно, но ...

---

08.12.2006 // 13:37:56

---

Константин_Б пишет:
Доброе утро, Олег.

---

олег ишмухаметов пишет:
...как прогидрировать тем же (озоном)-БРЕД прикинуть можно

---

Ммм-м-м, надеюсь, Вы просто опиасАлись или ещё не проснулись?

---

08.12.2006 // 17:00:49

---

олег ишмухаметов пишет:
привет, Костя, в натуре не проснулся, это был гон на счет озона, причем конкретный, прошу прощения господа.., но задача действительно жесткая, решать будем?
Константин, как на счет того чтобы поспорить ?

---

08.12.2006 // 17:24:08

---

Константин_Б пишет:

---

олег ишмухаметов пишет:
привет, Костя, в натуре не проснулся, это был гон на счет озона, причем конкретный, прошу прощения господа.., но задача действительно жесткая, решать будем?
Константин, как на счет того чтобы поспорить ?

---

Пока что спорить не о чем, поскольку в данном случае я не совсем понимаю суть задачи. Требуется прогидрировать эти остатки, дабы потом использовать в качестве машинного топлива?

---

08.12.2006 // 18:36:42

---

Nebergas пишет:

---

Константин_Б пишет:

---

олег ишмухаметов пишет:
привет, Костя, в натуре не проснулся, это был гон на счет озона, причем конкретный, прошу прощения господа.., но задача действительно жесткая, решать будем?
Константин, как на счет того чтобы поспорить ?

---

Пока что спорить не о чем, поскольку в данном случае я не совсем понимаю суть задачи. Требуется прогидрировать эти остатки, дабы потом использовать в качестве машинного топлива?

---

Сдается мне, автор чего-то темнит. Хотя, конечно, если гидрировать до алканов, то цетановое число, может быть, и поднимется, но сам процесс!.. Никелевая сетка, 200 атм, отравление катализатора - там же не чистое что-то, а смесь, бурда какая-то ужасная. Не боргидридом же ее! Как бы такая соляра в копеечку не стала!

---

09.12.2006 // 21:00:46

---

varban пишет:
Гхм.
Сначала надо разобраться, что там больше - кислот или спиртов. Потом добавить то, чего не хватает и наделать из этого пойла эфирный коктейл

Заодно цетановое число увеличим

---

  Ответов в этой теме: 24
  Страница: 1 2 3
  «« назад || далее »»

Ответ на тему