Форумы ANCHEM.RU: Лайнер в масле.

Российский химико-аналитический портал

химический анализ и аналитическая химия в фокусе внимания ::: портал химиков-аналитиков ::: выбор профессионалов

карта портала ::: расширенный поиск

ANCHEM.RU » Форумы » 1. Аналитический форум ...

Форум химиков-аналитиков, аналитическая химия и химический анализ.

Лайнер в масле. >>>

  Ответов в этой теме: 20
  Страница: 1 2
  «« назад || далее »»

[ Ответ на тему ]

Автор

Тема: Лайнер в масле.

DDT
Пользователь
Ранг: 73

25.03.2014 // 0:52:19

Редактировано 1 раз(а)

Добрый вечер. Вчера у нас был просто шок, при смене лайнера обнаружили, что он весь в масле. Мы работали только с хлорорганическими пестицидами и гексаном. У кого-нибудь была схожая ситуация. Откуда в лайнере может быть появиться масло?

ANCHEM.RU
Администрация
Ранг: 246

Biomass
Пользователь
Ранг: 94

25.03.2014 // 6:38:50

DDT пишет:
Откуда в лайнере может быть появиться масло?

Откуда, откуда, из проб либо из газа-носителя конечно же. Уверены что загрязнение лайнера - масло, а не жидкие продукты возможных реакций конверсии веществ из проб? Какой газ-носитель, какая чистота? Есть ли фильтры очистки газа-носителя, давно ли регенерировали сорбенты в фильтрах?

AN2000
Пользователь
Ранг: 54

25.03.2014 // 11:59:30

Редактировано 3 раз(а)

Biomass пишет:

DDT пишет:
Откуда в лайнере может быть появиться масло?
Откуда, откуда, из проб либо из газа-носителя конечно же. Уверены что загрязнение лайнера - масло, а не жидкие продукты возможных реакций конверсии веществ из проб? Какой газ-носитель, какая чистота? Есть ли фильтры очистки газа-носителя, давно ли регенерировали сорбенты в фильтрах?

Из за газа-носителя? Нельзя ли более подробно?

DDT
Пользователь
Ранг: 73

25.03.2014 // 12:09:27

Biomass пишет:

DDT пишет:
Откуда в лайнере может быть появиться масло?
Откуда, откуда, из проб либо из газа-носителя конечно же. Уверены что загрязнение лайнера - масло, а не жидкие продукты возможных реакций конверсии веществ из проб? Какой газ-носитель, какая чистота? Есть ли фильтры очистки газа-носителя, давно ли регенерировали сорбенты в фильтрах?

Газ-носитель ( как пишут) 99,999. Фильтры везде стоят ( молекулярные сита) ( 1 год). Никто ничего не регенирировал. Как еще можно узнать, что из-за газа-носителя масло в лайнере? Очень большая вероятность, что пробы тут не причем

EvgeniyChup
Пользователь
Ранг: 41

25.03.2014 // 12:27:52

Редактировано 2 раз(а)

Поподробнее почему пробы не причем? Как проводите экстракцию и очистку? Думаю Вам известно что есть НД по определению хлорорганики в жировых и нежировых проуктах? Я кстати сталкивался с тем, что при очистке ацетонитрильного экстракта кукурузы на флорисиле от жира не всегда отделывашься, и приходится вновь переэкстрагировать в петролейный эфир и очищать.

Biomass
Пользователь
Ранг: 94

25.03.2014 // 12:35:35

Редактировано 2 раз(а)

DDT пишет:
Газ-носитель ( как пишут) 99,999. ... Как еще можно узнать, что из-за газа-носителя масло в лайнере?

г/н - аргон? побулькайте его через конц. серную кислоту (булькать нужно долго). если есть в нем масло есть, то на поверхности кислоты вы его увидите. Под последними тремя девятками кто подписывался? Аргон в баллон загоняют компрессором - оттуда и масло. Его мало, но если посчитать сколько вы г/н через хроматограф прогнали, то может оказаться и достаточно.

DDT пишет:
Фильтры везде стоят ( молекулярные сита) ( 1 год). Никто ничего не регенирировал.

Мы ежегодно регенерируем сорбенты в фильтрах-поглотителях (плановое ТО согласно руководству по эксплуатации). Методика регенерации зависит от типа сорбента.

DDT пишет:
Очень большая вероятность, что пробы тут не причем.

Пробы в каком растворителе?

Каталог ANCHEM.RU
Администрация
Ранг: 246

Испытательный центр ФГУ «Балтийская дирекция по техническому обеспечению надзора на море»
Федеральное государственное учреждение «Балтийская дирекция по техническому обеспечению надзора на море» создано в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации и осуществляет свою деятельность на территории Российской Федерации, во внутренних морских водах, территориальном море, в исключительной экономической зоне и на континентальном шельфе Российской Федерации.

DDT
Пользователь
Ранг: 73

25.03.2014 // 12:58:47

Редактировано 1 раз(а)

EvgeniyChup пишет:
Поподробнее почему пробы не причем? Как проводите экстракцию и очистку? Думаю Вам известно что есть НД по определению хлорорганики в жировых и нежировых проуктах? Я кстати сталкивался с тем, что при очистке ацетонитрильного экстракта кукурузы на флорисиле от жира не всегда отделывашься, и приходится вновь переэкстрагировать в петролейный эфир и очищать.

Объект анализа- рыба. Определяем хлорорганические пестициды. Пробоподготовка: экстракция гексан+ацетон, сушка NA2SO4, очистка серной кислотой.... Пробы в гексане Дело в том, что мы пока на новом приборе не закалывали образцы, только стандарты, поэтому, скорее всего "виновен" газ-носитель.

Biomass пишет:

DDT пишет:
Газ-носитель ( как пишут) 99,999. ... Как еще можно узнать, что из-за газа-носителя масло в лайнере?
г/н - аргон? побулькайте его через конц. серную кислоту (булькать нужно долго). если есть в нем масло есть, то на поверхности кислоты вы его увидите. Под последними тремя девятками кто подписывался? Аргон в баллон загоняют компрессором - оттуда и масло. Его мало, но если посчитать сколько вы г/н через хроматограф прогнали, то может оказаться и достаточно.

DDT пишет:
Фильтры везде стоят ( молекулярные сита) ( 1 год). Никто ничего не регенирировал.
Мы ежегодно регенерируем сорбенты в фильтрах-поглотителях (плановое ТО согласно руководству по эксплуатации). Методика регенерации зависит от типа сорбента.

DDT пишет:
Очень большая вероятность, что пробы тут не причем.
Пробы в каком растворителе?

Газ-носитель азот. Его также попробовать через серную кислоту? А можно ли еще как-то определить? Как вообще лучше оптимально уловить масло? Я знаю, что сорбенты улавливают влагу, кислород.
У нас стоят молекулярные сита. Есть в запасе еще ловушка для гелия для ГХ/МС, но можно ли ее использовать для очистки азота?

Biomass
Пользователь
Ранг: 94

25.03.2014 // 13:07:34

У нас просто один из фильтров - маслоотделитель. Для проверки можно пропустить и через воду, и через серную кислоту, как вам удобнее. но это значительный расход газа. Если в пробах вы уверены на сто процентов - разбирайтесь с газом. Или чаще промывайте лайнер. Молекулярные сита разные бывают...

nipe
Пользователь
Ранг: 304

25.03.2014 // 13:19:29

Откройте фильтр с молекулярными ситами и посмотрите - если масло на лайнере, то на цеолите и подавно видно будет - тогда газ-носитель (что весьма маловероятно). Если нет - помойте лайнер или поставьте новый и поколите еще ваши пробы, через время проверьте лайнер. Какие проблемы?

DDT
Пользователь
Ранг: 73

25.03.2014 // 13:32:34

Biomass пишет:
У нас просто один из фильтров - маслоотделитель. Для проверки можно пропустить и через воду, и через серную кислоту, как вам удобнее. но это значительный расход газа. Если в пробах вы уверены на сто процентов - разбирайтесь с газом. Или чаще промывайте лайнер. Молекулярные сита разные бывают...

Да, не хочется расходовать много газа-носителя. А вы можете сказать, что представляет собой маслоотделитель?

Biomass
Пользователь
Ранг: 94

25.03.2014 // 18:17:42

Сделайте как советует nipe. Проверьте сорбент в фильтре на замасленность.
Маслоотделитель, в нашем случае, представляет собою фильтр, фильтрующий элемент в виде пористого конуса из какого-то металла и приемник для масла. У нас порою с баллона аргона миллилитров 8-10 масла собирается. А чистый азот у нас достать сложнее, чем чистый аргон.


Ответов в этой теме: 20 Страница: 1 2 «« назад \|\| далее »»	Ответ на тему

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ ANCHEM.RU: [ Все новости ]

Размещение рекламы / Контакты