| Российский химико-аналитический
портал |
химический анализ и аналитическая химия в фокусе внимания ::: портал химиков-аналитиков ::: выбор профессионалов |
 |
|
| ANCHEM.RU » Форумы » Дискуссии ... |
 |
Россия. Величие и Идиотизм, чего больше? >>>
|
 |
|
лот Пользователь Ранг: 1172 |
 12.05.2014 // 11:53:13
Редактировано 1 раз(а) Так пожалуй инициатору этого "лёгкого срача" впору объявлять благодарность в письменном виде: вдохнул жизнь в затухающий костёр, поднял тонус ЦНС, обострил мысль и пробудил красноречие. А может это был просто розыгрыш с его стороны - чтобы жизнь вдохнуть? |
|||||
|
ANCHEM.RU Администрация Ранг: 246 |
||||||
|
kump Пользователь Ранг: 3235 |
12.05.2014 // 12:08:32
Ну благодарность это лишнее, ибо диавол хоть и служит богу своими деяниями, в конечном счёте, но всё-таки остаётся диаволом.  А вот насчёт троллинга это мысль. Ибо столь прямолинейные и, как бы это помягче сказать, примитивные высказывания, обычно не характерны для посетителей сего форума. |
|||||
|
bummer Пользователь Ранг: 625 |
21.05.2014 // 11:02:35
Понимаю, всех уже достало, но все ж. Думаю по поводу ЕГЭ в университетах(!) уже и говорить не захочется... |
|||||
|
Доктор VIP Member Ранг: 2538 |
21.05.2014 // 11:46:27
Не помню, было ли это озвучено на форуме, но тему «разговоры о политике» Жванецкий «закрыл» давно тому назад. Цитата (по памяти). Люди, которые говорят много, не понимают ничего. Люди, которые говорят мало, что-то понимают. Но есть люди, которые при встрече молча пожимают друг другу руки и расходятся. Эти понимают все. Конечно, иногда хочется почесать языком просто так. Но бывает, что само название темы является абсолютно самодостаточными… А уж горячая поддержка проекта Чеченским ГУ… Кто сейчас верит его дипломам? А сейчас - приедет такой джигит сдавать в Москву экзамен, и пол-аула в качестве моральной поддержки. Четверки будут ставить только самые отмороженные преподы  |
|||||
|
Labmouse Пользователь Ранг: 1 |
23.05.2014 // 13:49:19
Не знаю, скорее идиотизма. Путин где-то выступал и говорил о том что надо вытеснять иностранных производителей. И на чем нам метрологам работать, если XOS и Хорибу запретят? |
|||||
|
Каталог ANCHEM.RU Администрация Ранг: 246 |
|
|||||
|
лот Пользователь Ранг: 1172 |
23.05.2014 // 14:20:34
Всё же думаю, что воровства. Величие всё в прошлом и едва ли вернётся. Идиотизма везде хватает - и ещё вопрос, где больше. А вороство на нашем уровне - только в Нигерии или ЦАР. А Путин, наверное, говорил не о ВСЕХ иностранных производителях. Многие же вещи действительно и у нас можно делать, например строительные трактора - всего-то облегченный танк. |
|||||
|
smihаilоv Пользователь Ранг: 3174 |
23.05.2014 // 16:01:39
И такие существуют?! Отстал от жизни.
|
|||||
|
лот Пользователь Ранг: 1172 |
23.05.2014 // 16:47:29
Редактировано 1 раз(а) И такие существуют?! Отстал от жизни. В своё время в СССР начали гигантское строительство завода для их производства (кажется, в Елабуге), сравнимое по масштабности с КАМАЗ-ом. Даже корпуса успели возвести. Назначение таких монстров - котлованы, каналы, насыпи, трассы для дорожного строительства и газопроводов, подготовка площадей для большого строительства, большие вскрышные работы и т.п. - где нужно не менее 500 л.с. и отвал 3-5 метров. |
|||||
|
+Xenofil Пользователь Ранг: 1439 |
24.05.2014 // 7:52:40
И такие существуют?! Отстал от жизни. Ну, если не придираться к словам (строительные), то вполне себе существуют, правда, как промышленные. И востребованы в огромных масштабах. Смеха ради, представьте такие объемы вскрышных работ  Правда, насчет «облегченного танка» человек явно е в теме. Надежность и ресурс от карьерной техники требуется такой, что в ход идут даже тепловозные двигатели. А вот попытка на первых БелАЗах использовать танковый В-2 не удалась. Высокофорсированный и скроенный по канонам авиационного моторостроения двигатель проиграл более надежному, пусть и со скромными характеристиками ЯМЗ. Ну да, именно в Елабуге, КамТЗ - «Камский тракторный завод». Корпуса уже были возведены и мог получиться реальный конкурент Катерпиллера. Разумеется, не сразу, но так и КамАЗ тоже не сразу нынешний вес набрал. Потом, в девяностые, у кого то созрела светлая мысль там отверточную сборку американских Шевроле Блейзер наладить (ЕлАЗ). Ныне и ЕлАЗ и КамТЗ как то существуют, нарыть в инете можно многое (начали со сборки американской, потом белорусской и итальянской техники), но как серьезный машиностроительный центр проект не состоялся, увы… Хотя, может уже тогда было понятно, что в Татарии слишком уж стараются тянуть одеяло на себя, а ресурсов на все не хватает. Недаром уже в постсоветское время Улан Удэ поднялся, при формально ведущем в секторе Ми-8/17 КВЗ. |
|||||
|
smihаilоv Пользователь Ранг: 3174 |
24.05.2014 // 8:34:20
Посмотрел на время последнего сообщения и понял - не я один придурок.. В молодости мог проснуться в 16.00 утра. А сейчас об этом только можно мечтать! |
| |
||
|
Ответов в этой теме: 1259
|
||
| ЖУРНАЛ | ЛАБОРАТОРИИ | ЛИТЕРАТУРА | ОБОРУДОВАНИЕ | РАБОТА | КАЛЕНДАРЬ | ФОРУМ |
| Copyright © 2002-2022 «Аналитика-Мир профессионалов» |
|
Размещение рекламы / Контакты |
[]
